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材質:塑膠.橡膠
寬度限制:5.5~9cm
重量:142g
尺寸:約12.5*11*11.5cm(為組合後最寬距離)







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者康世人新德里10日專電)在印度新德里舉行的亞洲自由車場地錦標賽今天結束所有賽事,中華隊未能再有新進帳,比賽總成績為5銀1銅,在18支參賽隊伍中排名第7。

總教練徐瑞德指出,這次中華隊總共取得5銀1銅,比照前幾屆自由車亞錦賽獎牌數,雖然獎牌總量退步,但在各組別中的男子青年組和男子菁英組,表現比以往突出許多。

徐瑞德說,特別在男子菁英組團隊競速賽,雖然中華隊在這次自由車亞錦賽拿到第4名,但已是過去10屆男子菁英組在這個項目的最佳成績。

他指出,中華小將曾至鴻在男子青年組個人1公里計時賽拿到銀牌,也是中華隊2002年以來最佳成績。

徐瑞德表示,蕭世鑫、康世峰兩位中華隊健將進入男子菁英組競輪賽決賽,同樣是中華隊罕見的佳績。

剛晉升參加男子菁英組的19歲小將李文昭,則在菁英組4公里個人追逐賽中以4分29秒517打破全國紀錄奪下銅牌,表現也相當傑出。

徐瑞德認為,這次中華隊男子菁英組整體表現已比過往數屆亞錦賽的成績有所提升。

對女子組這次只拿到一面團隊競速賽銀牌,徐瑞德表示,這是比較大的警訊,因此在未來女子組訓練方向上將重新擬定。

徐瑞德表示,本次賽事中,印度和香港隊伍成績大幅竄升,兩支隊伍都已有標準的自由車室內場地,同時把教練送到歐洲學習。反觀台灣和緬甸、柬埔寨是亞洲唯一沒有自由車室內場地的參賽隊伍,資源投入不足及國內賽事磨練不夠,都是影響中華隊選手成績的主要原因,將在返台後努力改善,盼將來取得更好成績。

另一名教練黃智盈說,缺乏自由車標準場地將讓選手無法做好訓練,教練也無法掌握選手真正的狀況,更讓選手不確定自己的成績是否在比賽時能發揮出來而自信心不足,期盼政府、國內廠商能給予自由車選手和教練更多幫助。1060210

中國時報【張家豪、楊明峰、陳麒全、楊宗灝、曾薏蘋╱台北報導】

機場捷運明(2)日開始試營運,蔡英文總統昨日在桃園市長鄭文燦、交通部長賀陳旦的陪同下試乘,32分半直達機場第二航廈,巡視出境大廳後,再乘坐機捷到桃園高鐵站。總統說,機捷等待20年後即將通車,實在讓國人等太久了,「一定要讓等待更值得」。

乘後感 要讓等待更值得

蔡英文總統昨天上午從桃園機場捷運A1站搭桃機捷運視察,參觀預辦登機等系統,車上聽取簡報,並對車廂內手機充電器很感興趣,沿途欣賞沿線風景,還不時與隨行的賀陳旦、鄭文燦低頭私語。

到達第二航廈時,總統下車參觀推薦產品,媒體詢問,桃園捷運舒服嗎?總統回頭微笑,手比了「讚」,看得出來頗為滿意。

蔡英文致詞時指出,機捷為全國最長的捷運系統,橫跨3直轄市,連結高鐵、台鐵、台北捷運,使台灣公共運輸進入新的里程碑;機捷通車有兩大意義,帶動桃園在地發展,連結北北桃生活圈,且鄭市長將在捷運沿線蓋很多社會住宅,讓首都人口減壓,大大增加機場對外運輸能量。

蔡英文說,機捷20年通車,實在讓國人等太久了,為了要讓等待更值得,期許同仁在機捷相關營運努力上,要做得更完善。

看評價 通車後才是考驗

蔡英文認為,機捷通車後才是真正的考驗,「全世界旅客的評價,就是將來要產出的成績單」。

鄭文燦則說,機捷是亞洲第四條、世界第五條有市區預辦登機的機場捷運系統,桃捷公司與電信業者合作打造全線Free Wi-Fi,直達車則有手機無線充電系統。機捷採多卡通系統,售票系統包含10種語言,也有400名志工可用英、日文等與旅客溝通。他認為,機捷通車後,「爭議會過去,建設會留下」、「口水會過去,方便會留下」。

明天起 免費試營1個月

機捷明天起試營運1個月,採免費搭乘,2月2日到15日為團體試乘,桃捷會發送邀請函,採行程管制;16日至3月1日開放民眾自由試乘,全線21站開放現場排隊,抽取每日限量2萬份試乘號碼牌,分別於7點40分、9點40分、11點40分及13點40分發放。3月2日通車,第一個月票價5折優惠。

通車後,民眾搭乘直達車從台北車站出發,還會停靠A3新北產業園區、A8長庚醫院、A12桃機第一航廈站,才會抵達A13第二航廈站,到A12站約36分,到A13站約37分半。

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